Подъемные машины с одним цилиндрическим неразрезным барабаном (тип 1 и МПБ) применяются для однослойной и многослойной навивки каната на однососудных подъемах.

Отличительной особенностью машин типа МПБ является расположение тормоза внутри барабана. Это позволяет полностью использовать наружную цилиндрическую поверхность барабана под навивку каната (увеличивает канатоемкость при заданных размерах барабана и уменьшает его габариты при заданной канатоемкости).

Машины могут иметь правое или левое расположение привода.

Подъемные машины типа 1 могут комплектоваться радиальноколодочными тормозами с наружным расположением или дисковыми тормозами.

Подъемные машины типа МПБ комплектуются радиально-колодочными тормозами с внутренним расположением.

Машины могут обслуживать одноконцевой подъем. В основном применяются бадьевые при проходке стволов шахт и рудников. Допускается многослойная навивка каната на барабан.

При двухслойной навивке барабан снабжен переходной полосой для плавного вывода каната на второй слой и его упорядоченной навивки на втором слое.

Подъемные машины с одним цилиндрическим разрезным барабаном (тип ЦР) применяются для однослойной навивки каната на двухскиповых и двухклетевых подъемах, а также для однососудных подъемов с противовесом.

Отличительной особенностью машины однобарабанной с цилиндрическим разрезным барабаном является то, что эта машина обеспечивает одновременную работу подъемной установки с нескольких горизонтов, расстояние между которыми определяется рабочей длиной каната на переставной части барабана.

Для быстрой регулировки длины канатов при их вытяжке или обрубке на испытание и для быстрой смены горизонтов, один барабан - заклиненный, соединяется с валом посредством болтовых соединений, а другой -переставной - посредством пружинно-пневматического расцепного устройства зубчатого типа.

Нижний канат, закрепленный на заклиненной части барабана, может навиваться только до разреза, т.е. до переставной части барабана. Верхний канат, закрепленный на переставной части барабана, переходит через разрез на заклиненную часть барабана.

Подъемная машина должна быть установлена относительно копровых шкивов таким образом, чтобы ось плоскости вращения копрового шкива верхнего каната была смещена на 100 - 150 мм от плоскости разреза барабанов в сторону заклиненной части барабана, чем обеспечивается нормальный переход каната через разрез с переставной части барабана на заклиненную.

Машины могут иметь правое или левое расположение привода, при этом конструкция их не отличается (левая часть барабана - заклиненная, правая - переставная), но в обоих случаях правый канат должен быть верхним, а левый - нижним.

Подъемные машины типа ЦР могут комплектоваться радиальноколодочными или дисковыми тормозами.

Подъемные машины с одним бицилиндроконическим разрезным барабаном применяются для однослойной навивки каната на двухскиповых и двухклетевых подъемах, а также для однососудных подъемов с противовесом на глубоких шахтах и рудниках.

Отличительной особенностью машин является бицилиндроконическая форма барабана позволяет уравновесить систему подъема (устранить или ослабить влияние массы головных канатов) без применения уравновешивающего каната. Нижний канат, закрепленный на заклиненной части барабана, может навиваться только до разреза, т.е. до переставной части барабана. Верхний канат, закрепленный на переставной части барабана, переходит через разрез.

Машины могут иметь правое или левое расположение привода, при этом конструкция их не отличается (левая часть барабана - заклиненная, правая - переставная), но в обоих случаях правый канат должен быть верхним, а левый - нижним. Подъемная машина должна быть установлена относительно копровых шкивов таким образом, чтобы ось плоскости вращения копрового шкива верхнего каната была смещена на 100 -150 мм от плоскости разреза барабанов в сторону заклиненной части барабана, чем обеспечивается нормальный переход каната через разрез с переставной части барабана на заклиненную.

Заклиненная часть барабана (состоящая из цилиндра малого диаметра, конуса и цилиндра большого диаметра) соединена с валом-трубой жестко, а другая - переставная (содержащая цилиндр малого диаметра и конус) имеет возможность относительного углового перемещения.

Переставная часть барабана установлена на валу-трубе на роликовой опоре (подшипниках качения) и с помощью пружинно-пневматического расцепного устройства зубчатого типа фиксируется в угловом направлении относительно заклиненной части барабана.

Регулируется длина канатов перестановкой барабана - вращением заклиненной части барабана относительно заторможенной переставной части барабана.

При двухсосудном подъеме возможно обслуживание одного или одновременно нескольких смежных горизонтов. В последнем случае расстояние между горизонтами не должно превышать рабочей длины каната на переставной части барабана.

Однососудный подъем с противовесом позволяет обслуживать несколько горизонтов без ограничения расстояния между ними.

Подъемные машины типа БЦК комплектуются радиально-колодочными тормозами.

Машины подъемные многоканатные имеют несколько (2; 3; 4; 6; 8) подъемных канатов и располагаются непосредственно над стволом шахты на башенном копре (машины типа МПМБ, ЦШ и МК) или устанавливаются в наземном здании на определенном расстоянии от ствола (машины типа МПМН и ЦШН). В основном многоканатные машины применяют для подъема больших грузов с больших глубин.

Многоканатные машины комплектуются двумя видами тормозов: радиально-колодочными или дисковыми.

Для глубоких шахт НКМЗ выпускает подъемную машину со шкивом трения ШТ-7,2. Эта машина предназначена в основном для клетьевых подъемов и требует хвостового каната. Диаметр шкива трения 7,2 м. Особенность этой машины - наличие бобины, посаженной на коренной вал рядом со шкивом трения. Бобина предназначена для навивки каната при его смене или навесе. Максимально можно навить на бобину 1330 м каната диаметром 60 мм (девять слоев). Электропривод машины - тихоходный постоянного или переменного тока или быстроходный переменного тока с редуктором. Тормозной привод - пневмо-грузовой. Максимально допустимое статическое натяжение каната - 31 т; максимальная скорость подъема 15,85 м/сек.

Автоматизированная система управления технологическим процессом выполнена на базе современных микропроцессорных технических средств с повышенным уровнем эффективности контроля и защиты шахтных подъемных установок в угольной и других отраслях промышленности. В состав системы входит:

Аппарат задания и контроля движения АЗКДМ

   Аппарат задания и контроля движения с пультом управления шахтной подъемной машиной предназначен для автоматического, автоматизированного и ручного управления шахтными подъемными машинами всех типов, в том числе многоканатных, однобарабанных и многобарабанных подъемников.

Данное устройство может применяться как для комплектации новых подъемных машин, так и для замены старых при модернизации работающих подъемных машин. Может поставляться как комплектно, так и отдельными узлами.

Аппарат задания и контроля движения с пультом управления шахтной подъемной машиной выполняет следующие функции: 
- непрерывный контроль скорости сосудов на протяжении всего цикла, т.е. разгона, полной скорости, замедления, ползучей скорости с включением предохранительного тормоза при выходе контролируемых параметров за установленные диапазоны; 
- контроль шахтных счетчиков;
- контроль аварийного останова; 
- контроль проскальзывания/разрыва троса; 
- компенсация вытяжки канатов; 
- контроль перемещения подъемных сосудов за установленные конечные положения и защита от переподъема (переопускания) включением предохранительного тормоза; 
- защита от обратного хода; 
- контроль текущего положения подъемных сосудов в шахтном стволе с выдачей сигналов в заданных точках пути; 
- самоконтроль каналов ограничителя скорости; 
- возможность корректировки пара